Da wir für einen Bauwagen nur einen geringen finanziellen Aufwand betreiben wollten haben wir uns für den oben aufgezeigten Bauwagen entschieden. Die genauere Betrachtung konnte unsere Euphorie jedoch nicht beenden. Wir waren immer noch der Meinung, dass wir diesen Bauwagen kostengünstig herrichten und als Treffpunkt nutzen können.

Die anschließenden Arbeiten am Bauwagen und die Umbaumaßnahmen zeigten jedoch, dass auch für kleine Projekte eine genaue Projektplanung notwenig ist. Auf eine schriftliche Planung wurde jedoch verzichtet. Die Kosten werden durch eine monatliche Umlage der Mitglieder gedeckt. Mehrausgaben werden durch "Sondereinlagen aus gegebenen Anlass" oder "Außergewöhnliche Sondereinlagen aus gegebenen Anlass" gedeckt. Hier erkennt man schnell, dass das Bauwagenprojekt nicht an Bezeichnungen der Sonder-Einlagen scheitern soll.

Diese finanzielle Eigendynamik kommt uns durchaus bekannt vor. Eine Gemeinschaft zahlt einen gewissen Beitrag. Gemeinsam oder auch nur von einzelnen Personen werden die finanziellen Mittel verplant. Man möchte alles gleichzeitig umsetzten und wundert sich, dass die finanziellen Ausgaben erheblich über den Einnahmen liegen. Somit werden Sondereinlagen oder Sonderabgaben beschlossen.

Hersteller: ROHO Werk & Co.KG Hohnhorst, Uelzen, Eichstätten

• Typ: EM
• Baujahr: 1978
• zul. Achslast vorn: 50 kg
• zul. Achslast hinten: 1.275 kg
• zul. Gesamtgewicht: 1.275 kg

Angaben laut Typenschild.

Das Typenschild dient als Grundlage für die Beschaffung der Ersatz-ABE (Allgemeine Betriebs- erlaubnis).

Itzi-glitzi konnte dieser Bauwagen nicht mehr erfüllen, jedoch war es einmal ein Bauwagen. Der Zustand ist nach über 30 Jahren als gut zu bewerten. Er ist solide gebaut und konnte allen Witterungen entgegentreten.

Den Aufbau und die Renovierung des Bauwagens finden Sie auf den nachfolgenden Seiten.